  | 
 |   |  | 
  | 
 |   |  | 
  | 
 
   | 
  
 
  | программа повышения мощности двигателя | 
  
 
  | 
   
   | 
  перепрограммирование электронного блока управления двигателем, установка спортивного выпускного коллектора и спортивных катализаторов Hamann, установка спортивного глушителя, мощность возрастает до 325 л.с., крутящий момент до 476 Нм., разгон до 100 км за 8,6 сек.
 | 
  
 
  | 
   
   | 
   | 
  
 
   | 
   | 
  
  |   | 
 
   | 
  
 
  | программа повышения мощности двигателя | 
  
 
  | 
   
   | 
  для компрессорного двигателя, перепрограммирование электронного блока управления двигателем, установка спортивного выпускного коллектора и спортивных катализаторов Hamann, установка резонатора включая соеденительные патрубки, установка спортивного глушителя, увеличение давлениz наддува | 
  
 
  | 
   
   | 
   | 
  
 
   | 
   | 
  
  | 
  | 
 
   | 
  
 
  | двигатель увеличенного объема | 
  
 
  | 
   
   | 
  объем возрастает до 4 941 куб см., мощность до 360 л.с. при 5800 об/мин, крутящий момент до 520 Нм при 4000 об/мин, максимальная скорость 225 км/ч, ускорение до 100 км/ч за 8 с. | 
  
 
  | 
   
   | 
   | 
  
 
   | 
   | 
  
  |   | 
 
   | 
  
 
  | электронный блок повышения мощности | 
  
 
  | 
   
   | 
  дополнительный блок управления двигателем, мощность 220 л.с., максимальный крутящий момент 470 Нм. при 1800 об/мин., для автомобилей с дизельным двигателем | 
  
 
  | 
   
   | 
   | 
  
 
   | 
   | 
  
  | 
  | 
 
   | 
  
 
  | программа повышения мощности двигателя | 
  
 
  | 
   
   | 
  увеличение мощности примерно до 310 л.с., перепрограммирование блока управления двигателем, установка спортивных катализаторов и выпускного коллектора, для автомобилей с двигателем V8 объемом 4.4л | 
  
 
  | 
   
   | 
   | 
  
 
   | 
   | 
  
  |   | 
 
   | 
  
 
  | электронный блок повышения мощности | 
  
 
  | 
   
   | 
  дополнительный блок управления двигателем, мощность 220 л.с., максимальный крутящий момент 470 Нм. при 1800 об/мин., для автомобилей с дизельным двигателем | 
  
 
  | 
   
   | 
   | 
  
 
   | 
   | 
  
  |